Было/стало. Ну вот и прошёл я наконец через тернии авто марки "Ховер". Владел Н3, потом Н5, теперь владелец японской Хонда Кроссроад. И что хотелось

[batyr]

Приветствую. Было/стало. Ну вот и прошёл я наконец через тернии авто марки "Ховер". Владел Н3, потом Н5, теперь владелец японской Хонда Кроссроад. И что хотелось бы сказать по Ховеру. Тачка, в целом неплохая, в отличии от Хонды, запчасти дешёвые. Но, с обоими Ховерами, мне не повезло. Много было вложено сил и средств в восстановлении. У обоих менял прокладки, после покупки. Наверное, в целом, я бы вряд ли кому рекомендовал к покупке данное авто (намучился, честно я с этими машинами), если только искать вариант очень основательно, может из под деда. В целом, Ховер, авто с типичными проблемами (прокладка, кузов, ремень ГРМ, иммобилайзер...) также был очень непредсказуем, в коем надежности я не был уверен. В любой момент, он мог не завестись, заглохнуть, затроить... Вот такое вот, моё мнение сложилось о марке Ховер. Не в обиду сказано. Благодарю за советы. Будем юзать японский автопром.

 

[rustoy]

Ну не факт что с Хондой горюшка не хапнеш. А по надeге скажу. За 13 лет ни разу не подвeл. Живу в Архангельской области. Каждое лето на юга катаюсь. 5 тыс.туда-обратно. Машину к поездке готовить нужно и она отвезeт и привезeт тебя без геммороя.

 

[PinkPantes]

Ну как тебе японец, произведенный для внутреннего рынка?

 

[site-manager]

пока радует. Очень комфортный. Двс - цепь, АКПП, 7 мест. Состояние 15 летнего авто, очень хорошее.

 

[Rokkis]

Молодец) так держать!)

 

[autondex]

Или не везло, или не знаю. 4 года владения было, обкатал пол России, снг и т.д. никаких проблем. В любой момент запускал и мчал на любое расстояние. Но и обслуживал по регламенту.
Купил бы ещё раз?- не знаю. Не уверен. Но в целом, авто оставил, положительные впечатления

 

[Dmitri Rodionov]

Купил из под деда он один владелец 178000 было щас 320000 с прокладкой ни он ни я не сталкивались из вложений то по регламенту + подвеска на 201т.км кузов сгнил ровно в тех местах где дилер нахерачил саморезов в арки больше проблем не было. Из реальных минусов найти нормальную кузовню (но сейчас стеклопластик появился хотя бы).

 

[centerprestigzzs]

Как показывает практика, из под,, деда,, машина будет усратая без должного обслуживания!
А сколько на обоих накатал то хоть ?

 

[Александр Тимофеев]

примерно по 20 тыс. км накатал, владел каждой примерно по полтора года. Вложил в каждую более 150 т. р. Машины сам ремонтировал, практически каждые выходные на работе ковырялся с этими машинами.

 

[Владимир Дроздов]

не скажи. Я взял из под деда, там даже резины не было зимней, машина зимой стояла в теплом гараже, аккумулятор снимался, всё в смазке. Дед напомнил отца, также он за мотоциклом ухаживал в 90е

 

[Petrovski]

ну это скорее исключение)

 

[Алексей То]

да, я её тем более отбил у перекупов, повезло

 

[Местислав]

смотря какой дед. Деды бывают оооочень разные! Особенно, если дед дальнобойщик!!

 

[MaxV]

думал брать Ховер после Шевинивы, в итоге купил l 200 Мицубиси с пробегом 175 т 2013 года отездил 5 лет на ней проблем вообще ни каких крупных не было продал с пробегом 350 т, и сейчас новый владелец ездит и радуется, как по мне Ховер это примерно то же что и Уаз

 

[Firstborn]

именно так. Ховер, тот же УАЗ, только комфортнее немного.

 

[Santus]

согласен, л 200 не особо комфортная, но в плане выносливости, это просто монстр. Мне очень понравилась, хорошая машина

 

[Arhimedd]

Я больше горя хапнул когда купил, потому что за машиной не смотрели ровно никак... сделал и катаюсь. Даже в -27 заводится с полтычка. Как по мне то самый жирный минус за лошадки, ну вот совсем задушили, хотя бы 150 ему надо, а лучше от 170.

 

[rdastu]

Не буду расписывать свои проблемы, в том числе из-за "оригинальных" запчастей, отданных прежним хозяином вместе с машиной. Скажу разве, что владея 5 лет Ситроеном с самым поганым мотором EP-6c у меня ни разу не было сомнений, что я на нём доеду хоть на Луну. С Ховером у меня такой уверенности нет, хотя уже проехал 30 тыс. и на трассе не стоял. Но когда хлопнул "оригинальный" ГРМ недалеко от дома и я покатался на тросе, я понял что лучше говняный мотор с цепным ГРМ, чем ременный. Все время ждешь подвоха. По ремням картина такая - родной с завода прошёл 103 ткм. "Оригинальный" - 5 ткм, лопнул. Далее Gates с магазина - около 10 ткм, выявлен надорванный зуб. Сейчас Sun с магазина - наблюдаем, пробег почти 130 ткм с завода, не мотан, я второй хозяин.

 

[Алексей Брончуков]

странно я на gates ремнях накатал 147т.км тфу тфу тфу. Замена как по регламенту каждые 50 т.км. не надо покупать запчасти где попало. А в нормальных магазинах с отзывами все запчасти день два и в наличии владею с 2021 года. 2й хозяин. Только сейчас пошли рыжики и в некоторых местах дырки по кузову из-за полупокеров которые крутят саморезы. Нормальный автомобиль, но мало лошадок. Чахлик авто. но он ведь не для гонок

 

[sheagra]

гатес ремни уже давно подделывают.