Чтобы долго не мазолить глаза буквами, скидываю фото. А вопрос такой - Что нужно будет поменять, может дело в сальнике только? Подтекает только когда

[Артём Крюков]

Доброго времени суток. Чтобы долго не мазолить глаза буквами, скидываю фото. А вопрос такой - Что нужно будет поменять, может дело в сальнике только? Подтекает только когда стоит под наклоном на ту сторону. И ещё один вопрос, что лить в задний мост и коробку, какое масло? Заранее благодарю всех. Hover h5 2011 механика

 

[Korman]

Поиском воспользуйся, это сократит твое время и нервы

 

[Olegi4]

Это не тормозуха? При трещине трубки так же подтекает

 

[Роман Игоревич]

Сальник, подшипник, стопорное кольцо, кольцо садиться на горячую, так что старое спиливается болгаркой

 

[bsdaemon]

В мануале все есть, какие жидкости и куда лить.

 

[Anutka Gorunkova]

Если масло, попробуй тад 17 налить, временно поможет

 

[wisdom]

Было такое тока Сапун заржавел и выдавливало масло на мосту

 

[Julia_K]

Тормозной цилиндр. Стоит копейки и менять пять секунд. Задним и колодки посмотришь

 

[Максим Шмелёв]

Если из редуктора то будь осторожен, скорее всего полуось вылезает наружу, у меня такое было.

 

[MaxV]

Всем привет, сейчас такая же ситуация. под замену сальник внутренний, наружний, подшипник, стопорное кольцо, фтулка АБС.

 

[Lino4ka]

Я один сальник поменял и всё нормально.

 

[Стас Суворов]

Такая же проблема была, на одной стороне поменял подшипник, наружный, внутренний сальники, на другой только внутренний сальник, так как нужно было срочно собрать машину течь пропала с обоих сторон, но все же менять нужно все... так как все равно лезишь туда а именно : подшипник, запорное кольцо, кольцо абс, салтники внутренний, наружний

 

[thrawn001]

Это тормозуха,поршень почти вышел из супорта,износ колодок уже в минус...
Скорее всего и кранты тормозному диску

 

[omeh2003]

Чётко вы по фото определяете болячки.... нам бы таких работников в сервис.

 

[Дмитрий Коломиец]

солидарен. Парням лишь бы чего-нибудь писануть.

 

[Natusik37]

ЕСЛИ это масло не в коем случае не меняй пш (полуоси)!!!!!!!! Родные ходят по 500к и пох, а типа "оригинал" будешь каждые 50-60 к менять. Поменяй внутренний сальник и забудь. Сапун только прочистить.

 

[Stargaser]

истину говоришь также поменял внутренний сальник и все готово, от наружного смысла нету так как он на сухую работает и долго ему не жить