Дизель 2.0 год 2015 прогоняю воздух печка работает, после как сутки постаит как и не было ничего, прохладная печка. Доп насос стоит бестолку. Такой

[Bez]

Дизель 2.0 год 2015

прогоняю воздух печка работает, после как сутки постаит как и не было ничего, прохладная печка. Доп насос стоит бестолку.
Такой ощущение что подсос идёт.
Давление пробывал убрать, ставил крышку 0,9атм.
Пробывал клапан убирать ОЖ гонит в РБ.
Заепала эта система.
А началось всё после того как слил ОЖ залил и понеслась....
Отдельно кидал патрубки через насос на печку чтобы проверить циркуляцию, без нареканий напор хороший.

 

[alex_b]

Похоже на газы в системе

 

[PS-RADIO-PS]

Я тоже загнал систему под давление, и теперь на холодной машине открываю пробку, а там висит замершая капелька воды, уже 2 раза это наблюдал, похоже конденсат просто замерзает.

 

[Владимир Дроздов]

Справа снизу под до новой ногой пассажира пощупай трубки печки. Если горячие, но печка холодная - сломана перегородка или не управляется. Все время направляет холодный воздух

 

[pinkponk]

всё проверено оба патрубка огонь по факту холодно, заслонку методом тыка проверил.
Грешу на воздух в системе, как с ней справиться??

 

[Денис Чумаков]

оба патрубка огонь-должна огнём и дуть.Доп.насос стоит-какой воздух?Конечно заслонка!(Если патрубки точно постоянно горячие)

 

[Женька Чибисов]

у вас воздух в системе, выгнать его можно, ищите информацию в ютубе и драйве, я менял жидкость, следовал их инструкциям, все ок

 

[Абрашка]

с доп помпой всё гораздо проще, там достаточно её включить.
Да и без неё, ни чего сложного. Ума большого не надо

 

[Рустэм Галлямов]

Выгонять воздух из системы!

 

[Dimvladim]

Возможно и воздух, возможно что уже поздно! Вставь в радиатор поливочный шланг и напяль пластиковую бутылку ( рекомендую подвесить) долей антифриз в бутылку грам 200, запусти мотор пусть прогреется и выйдет на рабочую температуру, за одно проверишь термостат, как нижний патрубок будет горячий значит термос открылся и дай газу 2000-2500 тыс об минуты на две три, лучше дождаться когда сработает вентилятор, и наблюдай при перегазоке, идут пузыри или нет,следи за тем чтобы антифриз всегда был в бутылке, таким образом прогонишь воздух(если он есть!?), вариант с печкой тоже имеет место быть, если после всего изложенного проблема сохраняется, то дуй на СТО к мотористам, пусть проверят прибором охлаждающую жидкость на присутствие выхлопных газов!

 

[Bullvinkl]

благодарю

 

[Павел Ерусланов]

спасибо очень внятно объяснил.
Подскажите ещё такой вариант что значит поздно, прокладка может из-за того что в системе был воздух?

 

[shkafa]

К сожалению да! Я так тоже приезжал! У этих моторов в головке и сидит воздух

 

[Роман Игоревич]

ну газов вроде бы нет, жидкость стоит на месте не уходит. Удивляет одно то что несколько раз добивался тепла, но на утро это заканчивается, тоесть вечером тепло, ночь машина постояла и опять холодно, если он раз вышел воздух, то как он потом опять попадает?

 

[Дмитрий Коломиец]

вот именно после длительного простоя! Где-то идёт подсос воздуха, по идее при расширении антифриза должен лишний объем ож уходить в расширитель, а по мере остывания создаётся разрежение и ож всасываетя обратно, у вас затягивает видимо не ож, а воздух, либо избыточное давление из поршневой попадает в систему ож!

 

[socrat]

проверь, на всякий случай направление над доп помпе, вдруг что-то не так.
помпа продавит, даже если будет в системе воздух, просто будет работать громче

 

[bosch]

да, правильно было такое сначала как устоновил работала тихо, потом резко загудела, начал процесс выгона воздуха методом баклашки, насос успокоился. Но тепла хватило ровно на вечер, после ночи тепло пропало. Насос работает спокойно не гудит.

 

[алекс дизайнер]

Если помпа работает, без изменений, значит жидкость в ней есть. Проверь провода помпы, +-, не попутал?
У тебя стоковая циркуляция, или с 4ого цилиндра?

 

[AkunaMaron]

пардон, у тебя дизель...

 

[dneseo]

да дизель, красный плюс, минус на корпусе, не перепутаешь)))