двс, друзья проблема следующая, пропала зарядка акб гена вызвал 6в, приговорили РР на гене, поменяли поставили, теперь выдаёт 14-15 в но горит на

двс, друзья проблема следующая, пропала зарядка акб гена вызвал 6в, приговорили РР на гене, поменяли поставили, теперь выдаёт 14-15 в но горит на панели акб лампочка и чек загорается при повышении оборотов, машина Ховер н2 2006 г, подскажите куда копать что смотреть,
 


Выбросить генератор старый, купить новый. Решаю эту проблему именно так теперь на всех машинах. Опыт по замене таблетки, моста и прочего имеется. Дополнительные траты, время и так далее. В результате один хрен гена летит в помойку
 

alyak

New member
соглашусь с Алексом. Комплектующих наших генераторов имею ввиду атмосферных Ховров, именно оригинальных в природе не существует, всё что продается это аналоги. Качество так себе, да кому то везёт, кому то нет. Примерно 50*50. Когда это делаешь сам это одно, когда платишь кому то за работу это другое. В итоге чаще бывает через какое то время человек надоедает и он идет покупает хорошую оригинальную запчасть.
 

BaRaBashkalol

New member
Там плата накрылась и при повышении оборотов 17 вольт бк определяет аварию и уходит в зашиту работает авто мотор и все больше ничего. Меняй плату на генераторе мне от бмв ставили в рязани.
 

webman

New member
Думай логически - если на холостых 14 В, то при повышении будет 15+ В. У меня в стоке при повышении 14 В даёт. Смотри плату, что-то не так явно
 
Поставь выносное 3х уровневое реле от ваз 2110,на драйве есть инфа.!Так делал неоднократно,но это если дело именно в реле заряда.
 

Сверху