Есть ли разница в надежности моторов 2.0 бензин и 2.4 бензин? Вот как на жигулях например 8кл мотор надежнее шеснаря) А у вас тут как

[N.E.K.T.O.]

Всем привет. Есть ли разница в надежности моторов 2.0 бензин и 2.4 бензин? Вот как на жигулях например 8кл мотор надежнее шеснаря) А у вас тут как?

 

[Яна Калинина]

Тут свои плюсы и минусы. На двойке меньше риска загнуть клапана, так как нет ремня баллансира. На 2.4 если рвёт грм есть шанс что не загнёт клапана, а 2.0 шансов нет, мне лично не попадались счастливчики. Ну как то так, в двух словах.

 

[Кирилин Денис]

Что то как то не понятно вы описали.То на двойке гнёт,то не гнёт.

 

[BobRU]

на двойке один ремень, грм, на 2.4 грм и балансира, рвёт баллансира и грм в 90% случаев. На 2.4 при обрыве ремня больше шансов что клапана не загнёт, на 2.0 шансов нет. Статистика. И лично проверено на себе, при обрыве грм на 2.4 клапана не загнуло. Может не так объясняю

 

[Дмитрий Гребенев]

мне кажется или тут две противоположне мычли)

 

[daddy_roman]

теперь вроде ясно

 

[Антон Фёдоров]

я то суть поняла. Вы прочитайте повнимательнее свой первый комментарий.

 

[Оленька]

маленько не дописал

 

[Василий Чернов]

маленько ввели людей в заблуждение.

 

[Dilus Ibragimov]

ну, думаю кому надо тот поймёт. Вы же поняли.

 

[Кузнецоw]

Интрига!

 

[origen]

По мне так в плане надежности они равны у обоих пробитие прокладки гбц расходник но 2.4 по мощнее

 

[Денис Кежаев]

2.4 гидрокомпенсаторы, 2.0 надо регулировать клапана, это плюс или минус?
Опять же, на 2.4 два геморойных ремня на 2.0 один, это плюс или минус?

 

[prettyjartsev]

первое без разницы, отрегулировать клапана раз за 80к не проблема. Гидрики тож вроде не моросят.
А вот второе это плюс за 2.0 я считаю

 

[Сергей Тарасов]

что едет веселее 2.0 или 2.4? Вот и выбирай

 

[Danik Galikberov]

не считаю ремни балансира гемором если менять во время

 

[Денис Чумаков]

а с чего ты взял, что 8-ми клапанник надежнее 16-ты. У меня была 10 -ка 1.6 16-кл, очень надежный Двиг., пробег 200000, 3 раза обрыв ремня ГРМ, и по херу, даже Масло не брал, только расходники, так и продал !

 

[umklaidet]

кто вам сказал что пробой гбц это болячка ховров?

 

[Мирон]

люди сами за себя говорят чуть ли не каждый день пишут в группе

 

[Сергей Анянов]

это не болячка ховров. Это болячка косорукости, желании с экономить (прокладки по 300 руб). Неследят за температурой. И как тут было недавно- ховер прошел 100 тысяч а антифриз не меняли с завода. Конечно же этот зеленый антифриз с завода не только сожрет прокладку но и других бед натворит. Надо за машиной следить и все будет нормально.