Есть вот такое стрекотание при работе ДВС. На холодную такое же стрекотание Great wall hover h3 new 2014 года выпуска, бензин 2.0л атмосферный.

Alt-Ctrl-Del

New member
Здравствуйте всем!
Есть вот такое стрекотание при работе ДВС. На холодную такое же стрекотание Great wall hover h3 new 2014 года выпуска, бензин 2.0л атмосферный. Пробег 6000 км после замены гидро натяжителя ремня ГРМ, замены ГРМ, замены клапанов, прокладки ГБЦ.
Что может быть? Почему такая работа? Хочется получить реальный ответ от профессионалов без зубоскальство.Заранее спасибо! Да, общий пробег 68000км.
 


двигатель 4G63 атмо без турбины там нет гидриков. У вас либо турбо либо уже заколхозили или вы сами ещё не разбирали двигатель и не смотрели
 

wmleadtek

New member
не разбирал. В рхс был, меняли термостат. Сказали что ДВС с гидро компенсаторами. Н3 2 литра
 

m1c

New member
Гидронатяжиткль тоже хреновый может попался?
Ну а так гидрики похоже
 

sim00n

New member
какой у вас двигатель? На 2 литра атмо нет гидриков Либо вы не знаете какой у вас двигатель либо вас обманули В инете почитайте или литератору техническую
 

smeettFGR

New member
да откуда там гидрокомпенсаторы? Из с зававода там нет, ну есть кулибины которые сами ставят
 

Nik-S

New member
Нормально клапана нужно отрегулировать и будет всё ок
 
Берёшь автостетаскоп, скидываешь ремни с навесного и слушаешь. Где стучит, если с верху то клапаны. Если в районе натяжителя, то его смотрим. Если снизу то шатуны.
 

john_black

New member
Это пиз... Ц, дикий стук клапанов, их вобще регулировали? Руки оторвать тому кто мотор собирал
 

rammed

New member
Больше вопросов чем ответов
1 нафига натяжитель меняли
2 зачем клапана меняли
 

armen-chik

New member
У меня на Н3 New турбовике что то такое было после замены ГРМ!!! На вале правого балансира на один оборот метку перекрутил!!!
 

Сверху