ИРИНА СОЛТИСИК
New member
Итак закончилось интересное путешествие и Архангельска в республику Беларусь 4500км полного пути туда-обратно.
Не могу не поделиться своими мыслями и выводом, ибо считаю балансиры ущербом данного мотора, учитывая очень маленькую разницу между объемами 63го и 64го двигателя было принято решение на исключение из двигателя безполезных деталей, хоть камнями закидайте - мне главное ощутимый результат
- вибрации ушли в небытие - причем что на 60 что на 150 км/ч
- на разгон идёт бодрее
- провал при резком нажатии на педаль газа пропал, хотя этого я не ожидал учитывая пробег
- насчёт расхода ничего не могу сказать - так как и так не много жрал
Смотрите внимательно фото подшипники скольжения в задирах на валах выработка - ещё тыс 20 км и полетел бы ремень балансира под ремень ГРМ.
Вовремя как говорится добрался, попой чувствовал
Расстояние в 2250 преодолел за 30 часов, останавливался редко топлива ушло на 7450р даже как то стыдно было на такой машине заправлять 13-19 литров до полного - - заправлялся исключительно на Роснефти вроде и заправки друг от друга далеко а топлива влазило немного, на обратном пути простоял 4 часа в пробках на мкаде но после МКАДа от границы Беларуси влезло всего 23 литра
Тула и обратно шел всей семьёй 4 человека, полностью гружёный - пер как танк.
Всё-таки интересный и в тоже время очень надёжный у нас автомобиль. Ниразу не пожалел что обратно его выкупил
Н1/Н2 2006 210000км
Не могу не поделиться своими мыслями и выводом, ибо считаю балансиры ущербом данного мотора, учитывая очень маленькую разницу между объемами 63го и 64го двигателя было принято решение на исключение из двигателя безполезных деталей, хоть камнями закидайте - мне главное ощутимый результат
- вибрации ушли в небытие - причем что на 60 что на 150 км/ч
- на разгон идёт бодрее
- провал при резком нажатии на педаль газа пропал, хотя этого я не ожидал учитывая пробег
- насчёт расхода ничего не могу сказать - так как и так не много жрал
Смотрите внимательно фото подшипники скольжения в задирах на валах выработка - ещё тыс 20 км и полетел бы ремень балансира под ремень ГРМ.
Вовремя как говорится добрался, попой чувствовал
Расстояние в 2250 преодолел за 30 часов, останавливался редко топлива ушло на 7450р даже как то стыдно было на такой машине заправлять 13-19 литров до полного - - заправлялся исключительно на Роснефти вроде и заправки друг от друга далеко а топлива влазило немного, на обратном пути простоял 4 часа в пробках на мкаде но после МКАДа от границы Беларуси влезло всего 23 литра
Тула и обратно шел всей семьёй 4 человека, полностью гружёный - пер как танк.
Всё-таки интересный и в тоже время очень надёжный у нас автомобиль. Ниразу не пожалел что обратно его выкупил
Н1/Н2 2006 210000км
