Кто сталкивался с такой делемой, при включении переднего моста происходит блокировка колёс чего не должно происходить. Планетарка в рабочем состоянии

[Ян Георгиевич]

Всем здравствуйте! Кто сталкивался с такой делемой, при включении переднего моста происходит блокировка колёс чего не должно происходить. Планетарка в рабочем состоянии.

 

[joja]

Скорее всего блокируются у тебя колеса, когда вывернуты. В прямом положении они должны вращаться. Это нормально.

 

[Natalie_U]

имел ввиду, если колеса стоят на сухой поверхности.

 

[webman]

Да при повороте, но это стало заметно после замены крестовин и всё-таки почему при повороте блокируются?

 

[Автолик]

потому что так задумано. Парт-тайм именно так и работает. Это физическая блокировка межосевая, где оси двигаются с равной скоростью. А вот колеса именно из-за этого и блокируются потому что из-за дифференциала они не могут двигаться одинаково, всегда есть разница скоростей вращения передних и задних колёс, а парт тайм очень жёстко их контролирует. Выход только купить авто фултайм или с муфтой и блокировками.

 

[Dmitry Vorobyev]

Смотрел на ютубе мужик на полном приводе сотку по трассе и обгоны или это гон?

 

[ar4i]

по прямой отчего бы и нет, по мануалу на повышенных рекомендованная скорость, если не ошибаюсь, до 80км/ч, запас прочности запчастей и то насколько не жалко вложить в ремонт можно и больше идти.

 

[Huanita]

по льду на сафе (именно китайском с хабами) и н5 до 130. Проблем с 4х4 не было. Многие забывают про простой пункт: через 1500 км включить пп и проехать в этом режиме. Даже в мегаполисе есть грунтовки и тогда ничего не закисает. Купил н3 - вот там подклинивает. Будем делать.

 

[Руслан Джафаров]

всю зиму на полном 120 норм уже лет 10 два ховера

 

[Чак Норис]

У нас жёстко подключаемый передний привод, без дифференциала, поэтому колёса вращаются с равной скоростью, в следствии чего не рекомендуется на сухой поверхности производить повороты, только грязь или лёд. В мануале так написано

 

[IRobert]

Вы хоть поняли, что написали? Без дифференциала вы не сможете в поворот зайти, машину тянуть будет

 

[Дмитрий Гребенев]

переднего нет, и с включённым передним приводом машина значительно хуже поворачивает

 

[Максим Горбаченко]

дифференциала нет в раздатке, так устроен партайм.
В мостах диффы есть, а в раздатке нет, по этому при повороте колеса и блокируются.

 

[Николай Погорелов]

То что в раздатке нет, соглашусь. А вот если в мостах не будет, то все бы резину меняли каждые 5 тыс км.

 

[Nexsus]

так с выключенным полным приводом полуоси и вращаются свободно друг от друга, при включении же шайбой(не знаю точно как дель называется) меж собой блокируются при участии так называемой шайтан-машинки

 

[KimberlyMon]

Тогда почему, когда я однажды засадил своего хрюню, при включённом полном приводе вращалось только одно колесо, то что было свободнее. Видимо старый хозяин поменял диф в мосту.

 

[killsoft]

видимо недовключение, такое иногда бывает если зубья не совпадают

 

[Дмитрий Жулев]

Это я знаю. Разбирал, текло масло, посадил на герметик.

 

[skilledworker]

также, вот за счёт этого и блокируется меж собой полуоси, без дифференциала они

 

[Динар Янабаев]

При подключенним передке блокируется только межосевой, точнее сказать его там нет! В обоих мостах дефференциалы работают.