Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Купил б/у кардан. А там уже меняли крестовины и вот каким образом. На оси одна сторона на стопорном кольце, другая на сварке. Делал так кто-нибудь?
Купил б/у кардан. А там уже меняли крестовины и вот каким образом. На оси одна сторона на стопорном кольце, другая на сварке. Делал так кто-нибудь? Мне кажется от такого монтажа немного есть смещение и будет бить. Плюс хз какая надёжность у сварки. Не вылетит?
Есть смысл брать б/у кардан? Новый сколько стоит? Судя по всему крестовина нормально не встала,стопорное кольцо запихнуть не смогли,залепили на сварку.
посчитал что есть. Новые значительно дороже и качество по отзывам не очень. Плюс в случае замены подсказали что в новые кардана не подобрать крестовины.
Этот взял за 3000 грубо. Ничего не люфтит, шлицы отличные.
что за необходимость в дороге его менять? У вас запасные крестовины с собой есть? И почему -25, а не -42 например? Фантазировать,так на полную катушку.
купил новый кардан, до Тюмени и обратно на силу съездил, 250км, вибрация ужасная, поставил крестовина от Крузака, пришлось на сварку с одной стороны, на старом кардан, и вот оно счастье, уже 50 т.км.
качество шляпа значит. Прискорбно. Я просто помню тоже б/у передний кардан купить хотел. Новый,на тот момент,стоил 8 тыр. Звоню на разбор. Цену 8 тыр заявили. Поржал от души. Вот и спросил,был ли смысл.