Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Мой пост ниже стук при наборе скорости. Определился это задний редуктор слил масло на пробке магнитной пару
Н5, Н3 и Н2 с 2008г одинаковые. Лучше сразу поставь оба от 2.8 дизеля ( ГП 4.1) она помощнее чем 4.22, чуть по длиннее передачи будут.( По трассе лучше и спидометр уже будет на 4-5 км.ч отличаться от ЖПС)
а и подскажите раньше на льду начинаешь трогается и колесо одно шлифанет и второе подхватывает это получается блокировка ? Она у всех ховеров или комплектация зависит авто.