мужики! ховер н3 2л. Менял прокладку 13 тыс. Км. Назад. Делали опресовку башки. Сейчас после поездки глушу машину, и антифриз с обратки капает в бачок

[Rokkis]

Добрый день мужики!подскажите пожалуйста, ховер н3 2л. Менял прокладку 13 тыс. Км. Назад. Делали опресовку башки. Сейчас после поездки глушу машину, и антифриз с обратки капает в бачок. Вроде пока не уходит антифриз, на холодную смотрел в цилиндры сухо. И с утра когда завожу машину в районе печки как будто антифриз прогоняется мин. 2 потом нормально. Как думаете, опять прокладка?

 

[BAV81]

Тут время покажет. Будем надеяться на лучшее. А запчасти качественные есть в клубном магазине Бачок пустой чтоли?

 

[alexber220]

нет. В бочке между мах и мин. И радиатор полный. Просто когда глушу машину, капает в бачок с радиатора. Просто я заметил когда так капать начинает, потом приходит хана прокладке. Ну 13 тыс. Это как то мало

 

[Вячеслав Никитин]

Это уже паранойя. Я тож долго принюхивался прсле замены

 

[Павлик Морозов]

Не парься температура нормальная езди.

 

[Артемий Дик]

Как капает если там трубка в бачок спускается, чтобы при остывании затягивало антифриз обратно? Нет трубки?

 

[PinkPantes]

трубка есть! После поездки глушу машину, и в салоне слышно как капает в бачок либо антифриз либо воздух это. Открываю крышку с бочка с этой трубкой, перестает капать, одеваю обратно, опять слышно кап кап. Минуту где то капает и перестает.

 

[Nike1404]

расширительный бачок для того и нужен, чтобы жидкость в него входила расширяясь, а при остывании затягивалась обратно в радиатор. Если она не "булькает" с воздухом, точнее "газами", то это нормальная работа системы охлаждения