просветите меня по поводу затяжки гайки на заднем редукторе, поменял сальник и обнаружил что там конусный подшипник, кто-то пишет тянуть 140-160 как

violinka

New member
Здравствуйте, просветите меня по поводу затяжки гайки на заднем редукторе, поменял сальник и обнаружил что там конусный подшипник, кто-то пишет тянуть 140-160 как по мне это очень много, разве там принцип не такой как на ступице?
 


Rububum

New member
Я гайковёртом на АКБ подтянул но не до усёру,у меня был,после протяжки гул пропал
 
на каждый подшипник каждой модели свой момент просто нужно погуглить у меня передние такие есть книга по авто.
 

Nptns

New member
Если стоит деформируемая втулка, то тянуть нужно до определённого преднатяга, а не просто так.
Это совсем не ступица и момент там совсем другой.
Если втулка не деформируемая, то там ставятся проставочные кольца.
Если очень хочется подтянуть, то можно поджать, до устранения продольного люфта.
Но таким образом можно убить подшипники на ведущей шестерне
Ну или для начала, окей гугл, как регулируется рзм )
 

Сверху