ребят! Как то раз пошел перезаряд бортсети, напряжение скокнуло до 15.6 на холодную, после езды оставалась в районе 15 при всех включенных приборах.

and83

New member
Доброго времени суток ребят! Как то раз пошел перезаряд бортсети, напряжение скокнуло до 15.6 на холодную, после езды оставалась в районе 15 при всех включенных приборах. Поменял на сто выпрямитель напряжения, генератор протестировали, рабочий. В салоне 14.2 вольта показывало на сто, на клемах акб 14.2. Поехал домой в другой город, по дороге просело напряжение до 13.4 в салоне, выхожу замеряю на акб 14.0. Сейчас выполнил замеры по всем точкам, запускаю на холодную 14.4 в салоне, при прогреве до 60 гоадусов напряжение падает до 13.6 в в салоне при включенных потребителях (климат на половину, фары ближний, туманки диодные). При полностью прогретом двигателе с включенными потребителями делаю замер с генератора 14.5, акб плюсовая клема 14.1, блок предохранителей 13.9, в салоне 13.7. Куда напряжение девается? Начну движение и еще напряжение упадет. Массы в порядке.

NVjnyCaDxHow7wU40pTvKa_athFIZAgKHhIU12Hne3pvpGgpuNmmge2wDyVY14G37Hrz-uPfBha0wcRay_lSYxl3.jpg
 


galkac

New member
выполнил! Зачистил все что можно, карбклинером сверху смыл. Напряжение появилось стабильное 14.2 в салоне при включенном климате на 2/3 и туманках. Ошибка пока не вылазит, напряжение не скачет туда сюда. Пока наблюдаю!
 
просто не первый раз напряжение падает, во всех случаях помогает чистка контактов, может еге дубляж от гены к акб кинуть
 

ПилотWF

New member
Это нормально. Бортовик это не прибор, а индикатор. Он читает показания по кан шине, и не факт что он откалиброаан правильно. Надо померить напряжение на ЭБУ,
 

and83

New member
С гены так и должно выходить.
А дальше потери на Акум,свет и все остальное
 
показания бк полностью, в данном случае, совпадает с показаниями 2х мультиметров
 

Сверху