Сегодня смотрел DW Hower h3 2.0 турбо 2017 года выпуска в одном из салонов. Хотел спросить у вас совета. Под турбиной находится какой-то патрубок, он

[Azamat Ingush]

Всем здравствуйте. Сегодня смотрел DW Hower h3 2.0 турбо 2017 года выпуска в одном из салонов. Хотел спросить у вас совета. Под турбиной находится какой-то патрубок, он весь сырой, как-будто с турбины его замочило, при разгоне слышится какой-то шелест в салоне снова же со стороны турбины примерно с 2х с небольшим тысяч оборотов. Когда стоишь без движения и газуешь, этого звука нет. Ехал на полном приводе, при разгоне после 4х тысяч оборотов тяга резко пропадает. Дальше просто не раскручивается, ну может чуток совсем, но как-будто за задницу держат. Ещe педаль сцепления довольно тугая. Сел позже в Hover H5 2014 года, у него педаль сцепления ощутимо мягче. Скажите, пожалуйста, это нормальное состояние данного автомобиля? Я побоялся его брать. Стоимость 1 430000. Спасибо. Сильнотне пинайте, я в них вообще не разбираюсь.

 

[Александр Потешонков]

Скорее всего турбина привет передаёт если тяга пропадает

 

[Rokkis]

скорее движок откинется, чем эта турбина из строя выйдет. Ресурс у нее ого-го

 

[skilledworker]

а предположил так как у знакомого только на нисан навара на днях накрылась симптомы точно такиеже были

 

[Николай Бутрин]

Дервейс отсечка на 4000 тысячах, этого вполне хватает!!! Сырая трубка под турбиной это слив масла с турбины или антифриза туда и то и другое подходит!!! Шелест при нагрузке, это скорее всего лопнутый выпускной колектор...

 

[dpi_lviv]

это трубка картерных газов. Из-под нее обычно сопливит масляный конденсант. Это норма.

 

[Павел Шевалдов]

на 3500-3600 отсечка, этого как раз в самый нужный момент не хватает. Лечится прошивкой, но редко кто из прошивальщиков в теме.

 

[Александр Потешонков]

Прошивки на дервейс есть и простые до 200 л. с и под ГБО недорогие сравнительно... Мне за 4000 шили, в 18 году правда

 

[BaTuT_84]

у меня нет гбо, мне трое пытались прошить и пяткой в грудь себя били, что они спецы и сами всё настраивают. В итоге все трое признали что нихрена не понимают и тупо покупают и заливают готовые чужие прошивки. Случайно нашел мужика который чёт тыщи за 4 убрал проблему с отсечкой на 3500. Но сказал, что это стоковая, но исправленная. Вот думаю может когда-нибудь до Мегавольта доберусь и у него прошьюсь.

 

[Александр Богомолов]

Блин, у меня в стоке ещё на бензе на 4000 с небольшим отсекала!!!!! Так то они всё покупают прошивки или у Паулюса или ещё у кого, только там нюансы есть при заливке!!! У кого то хватает толку у кого то нет...

 

[Руслан Тарасенко]

Надо залазить стетоскопом и смотреть!!!

 

[DodgerBean]

На нём шестиступая коробка, на которой 3я передача уже прямая!!!

 

[Denis Mineev]

Какой на нём пробег?

 

[Максим Горбаченко]

105 тысяч

 

[Александр Геннадьевич]

1430000... 2017 год, Ховер... Остановите планету, я сойду. В салонах вёдра отжатые. Терпения, нервов и время. Ищете именно владельца который продаёт.

 

[Вячеслав Овчаренко]

владелец может сдал (продал) в трейд-ин за 1 млн. Автосалоны лихо цену накручивают

 

[Строитель]

да понятно, что цена слишком высокая, но снижения цен ждать, судя по всему не приходится. Они только растут и растут.

 

[Андрей Хайлов]

именно, на эти проценты бедные и несчастные они и живут. Очень много посредников и каждый пёс пытается накинуть сверху

 

[Дмитрий Жулев]

Сцепление наверняка меняное, родное мягкое!!! Жгут его по незнанке особенностей эксплуатации... Пытаются выехать из небольшой грязи или снега без пониженной, вот и жгут диск... Корзина на нём хорошая 200 проходит нормально, но тут видимо махнули всё!!! Сцепа своя, и последняя цена, которую мне озвучил Александр из Н. Челнов 22000..

 

[Anutka Gorunkova]

Я на своём менял колектор как раз на 140 тысячах!!! Болезнь