скажите пожалуйста скоростя стали легко переключатся, рычаг мотыляется туда сюда, шума в коробке нету, вроде ни че не изменилась Ховер н

Deon

Deon

New member
Всем привет, скажите пожалуйста скоростя стали легко переключатся, рычаг мотыляется туда сюда, шума в коробке нету, вроде ни че не изменилась Ховер н 5
 


M

Manax

New member
Снимаем рычаг КПП. Смотрим на наличие на нём пружины и втулки на окончании. Как правило пружина в хламе. Меняем пружину. Подходит от термостата газели или КамАЗа. А может ещё от чего. Если нижняя втулка отсутствует то смотрим на наличие целого окончания рычага, оно должно быть круглым чтобы оделась новая втулка и не болталась. Если окончание уже не круглое то рычаг под замену. Потом смотрим в КПП, туда куда вставляется рычаг. Там еще 2 втулки. Средняя эта та на чем сидит рычаг. И верхняя которая защищает шар рычага от износа. Пазы направляющие на рычаге должны быть целые. Если все целое смотрим дальше. Там есть железяка в которую вставляется сам рычаг вернее втулка. Так вот эта железяка если вставить в неё палец не должна болтаться, и втулка в ней не должна болтаться. Ну а если эта железяка болтается то это другая история и тут уже необходимо снимать КПП. А это уже другая история. Если мой рассказ кому то интересен могу заснять реальный видос.
 
Julia_K

Julia_K

New member
спасибо большое, а кольца из полимер которые внутри стоят сверху и снизу шипов которые сбоку выступают, они изнашиваются?
 
Ж

Жопа

New member
Ребята ещё один вопросик) после замены прокладки движок стал заводиться хуже не быстро, стартер секунд крутит потом запускается, помогите пожалуйста совсем)
 
Андрей Чашкин

Андрей Чашкин

New member
свечи, провода а скорее всего рхх на дросерле, подсос воздуха тоже может иметь место но тогда дёргание на низких оборотах будет
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху