случилась беда блин,на месте газанул и оборвало ремень грм.чем это грозит кроме замены самого ремня??

[retfdwr]

Всем привет!случилась беда блин,на месте газанул и оборвало ремень грм.чем это грозит кроме замены самого ремня???

 

[Toster]

Нодо смотреть и какое авто, клапана,голова прокладка, жидкости. Как народ пишет ~15000р. А тама у кого как.

 

[Fresher]

Вскрытие покажет

 

[dpi_lviv]

Может и повезет если на месте..

 

[Михаил Гребешков]

Ховер н2 2008 год 2,4

 

[Рушан Шавалиев]

Это лотерея и ты в нее уже сыграл

 

[zigor]

Если скромно газанул-может и повезет. Если серьезно газанул-то готовься... Цена правильная-около 15000.

 

[Кирсан Баатрович]

А последний раз когда менял?

 

[bendar]

Есле есть сомнение в пробеге или вообще подозрение на то,что пора ремень менять.На кожухе есть 2болта под ключь на *10* открутив крышку хоть визуально можно этот ремень посмотреть.

 

[Макс Карпов]

Скорее всего клапана, плюс направляющие, моторист скажет, по-любому не все

 

[Kurilshik]

У меня призаводке прорвался ремень балансирного вала тот заскочил под ГРМ и перескочил зубьев на пять,машина перестала тянуть,поставил все по меткам обратно все ок ни чего не произошло

 

[Павел Дубровин]

15 это зпч?

 

[umklaidet]

газанул на 3,5-4 тыщи

 

[Александр Медведев]

я его приобрел полгода назад,думал поменять ремень,но не успел

 

[Sanek Art]

Это все пи@дец

 

[Diatrium]

ага, они самые. От 9 до 15000. Смотря чего ты нагазовал.

 

[A-pills-Rulty]

обычно это сразу меняют при покупке б.у авто. Так же как и жидкости. У многих отговорка денег нет. Но уж если нашли 300-400 тысяч то десятку то мне кажется найти не проблема!!! Вот называется и сэкономили!!!!!

 

[CrAZy_funny]

направляющие у нас фактически не страдают. Гнет тарелки клапанов. И кстати... Что бы на хрюнах повело гбц, я даже не представляю, какой бдсм со страпоном надо устроить мотору. Так что миф о том, что гбц на ховрах уводит просто отсеивай.

 

[Petrovski]

спс за инфо,уже заказал полностью грм и балансир с помпой и всеми роликами-обошлось все в 5800

 

[dsaaf]

перед установкой грм лучше всего сними клапанную и подергай за коромысла. Все будет ясно. Что бы не делать двойную работу. Зазора между клапанами и коромыслами быть не должно.