Рушад Хабибуллин
New member
Всем доброго времени суток товарищи. Нужен совет тех кто разбирается. столкнулся с проблемой сильного люфта рычага кпп еще от старого владельца. Руки никак не доходили. Люфт увеличился со временем. Решил наконец заняться. Пошарив на просторах интернета нашел инфу что дело в умершей втулке кпп. Заказал - то что на фото. диаметр что-то в районе 17мм. Разобрал. И слегка офигел. у меня эта втулка железная, один в один, по размерам.( Не смог найти в интернете бывают ли они железные, подозреваю что нет и это прошлый хозяин может поставил). Но суть в том что гнездо куда она вставляется по диаметру большое(это я так понимаю шток). Подозреваю именно из-за того что втулка железная все расфигачила. Люфт самого гнезда(вероятно штока) в кулисе огромный, если шевелить пальцем хотя бы, не знаю как должно быть, но сомневаюсь что он должен быть такой. Вот собственно и вопрос: замена самого гнезда(вероятно штока) из салона возможна ли и нужна ли(вопрос про люфт и диаметр- должен ли он быть)? Я просто плохо представляю устройство посадочного места рычага в кулисе. Или снимается кулиса из салона и меняется шток или еще как то? Или же это только со снятием коробки и ее последующим разбором? и еще вопрос, надо ли скидывать передний мост, для того чтоб снять коробку? ховер н3 2011, салон н5 если я все правильно понимаю
