Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всем ДВС. 4d20 предыдущий владелец поставил заглушки на ЕГР. Возможно ли из за заглушек масло с КВКГ или все же капиталка
бывший хозяин правильно сделал,что заглушил егр,если ошибок нет по егр,значит и программно отшил..масло я так понимаю во впуске? Оно там появляется с картерными газами и турбина может гнать масло
Скинь патрубок от воздухана к турбине, если в нем в промежутке от тонкого отвода до турбины масло, то можно врезать маслоотделитель и вывести слив масла обратно в картер, масложор прекратится, и шланг после маслоотделителя кинуть под днище, а тонкий отвод на патрубке заглушить. Но всё таки поршневая наверное уже передает привет и готовься к кр.
Сними шлан который идет на турбину с сауна и кино в бутылку а куда он вставляется заглуши и посмотри будет ли набираться масло в бутылку если будет то стави маслоотделитель если не будет масла то капиталка
Привет ставил масло уловитель была похожая проблема масло кидать начало думал турбина проверял в 3х местах говорят она в норме
От ездил месяц с уловителем вчера психанул и разобрал двс сегодня закончил много что увидел например
Масло ест? Если легкий налёт в патрубке рядом с сапуном, то это нормально, картерные газы всегда будут, открути маслозаливную крышку на заведённой, она брякать будет, газку прибавляешь она прилипает, масло ровно от замены до замены 6-7 т. 170 пробег, егр заглушен, отшит, чипован