Всем двс! По не зависящим от меня причинам продал своего Ховрюшу н3,12 г.. За три года владения много чего поменял, а именно: прокладку гбц, сцепление

Plavsyuk

New member
Всем двс! По не зависящим от меня причинам продал своего Ховрюшу н3,12 г..
За три года владения много чего поменял, а именно: прокладку гбц, сцепление в сборе с корзиной и выжимным, главный цилиндр сцепления (2 раза), про ступичные подшипники вообще молчу.., даже после замены ступицы хватает максимум на год, радиатор, шаровые, косточки...(всего и не вспомнишь) Установил андроид магнитолу, диски новые... Брал за 600, продал за 650..
Спасибо всем за советы...
 


ar4i

New member
Походу просто не повезло с машиной....даже близко из всего списка за 5 лет владения ничего не менял.
 

sisers

New member
Что вы делаете с машиной что так летят ступичники? Н5 2012, замена одного после удара в мост. Н3 2011 все родные живы.
 
На Safe за 200+ тыс.км один ступичный только сменил. И тот после смены тысяч 40 прошёл и уехал к новому хозяину. Не надо просто " оригиналы" покупать. Ходовка тоже крепкая у них,если опять же брать нормальные з/ч. Ничего страшного в списке замен нет вроде. На что сменили Ховера,если не секрет?
 

dum22

New member
пока ни на что, в приоритете кроссовер, или Крету или Тигуан
 

Denis Mineev

New member
Н3 14года,200000 пробег,родное сцепление,родные ступичные гбц не менял ни разу,за исключением что по своей дурости клапана загнул,косточек на 50т хватает,как вы умудряетесь машины убивать,вопрос.
 

Сверху