Ховер 3, 12 год. После лифта машины мои пассажиры начали крыть меня матами при посадке в салон, по этому назрел вопрос создания порогов. Пороги будут

[romewar]

Всем привет.
Ховер 3, 12 год.
После лифта машины мои пассажиры начали крыть меня матами при посадке в салон, по этому назрел вопрос создания порогов.
Пороги будут вариться из профиля 2.5 на 5 см. Толщина стенки 3мм.
Наличие минимум 1 разделительной полосы по длинне и поддержка снизу в 4-6 точках. Остальная площадь будет из металлической сетки, чтобы не образовывалась наледь зимой.
Все это продумал, но мне мало просто подножек, мне нужна опора для домкрата, лучше сразу хайджека. По этой причине должно быть прочное крепление к раме. Я полагаю 3-4 точки на сторону, но встаёт вопрос о строении креплений. Посмотрел в интернете и результат меня не удовлетворил.
У кого есть хорошие варианты креплений для силовых порогов?
(Если получится, сделаю партию на продажу).

 

[Sputnik]

Зачем такой якорь вес пипец.. Для комфорта пассажиров сток.. Люфт для себя и леса.. В лесу пороги якоря..

 

[r2d2]

Я тоже задался мыслью о порогах, но также и под джек. Будет рабочий вариант, тоже поставлю.

 

[garrik2009]

Зачем городить огород? все чертежи уже давно есть на синем и драйве!
Профильная труба это не практично, не красиво, тяжело.

 

[fluogeolo]

Я бы ещё больше покрыл пассажиров матами, чем так заморачиваться.... Купи от шнивы и прикрути

 

[Konst_]

Тоже моим сложно, но уже приноровилась. Стараюсь парковаться правым бортом к тротуару. Ну и в багажнике есть ступенька для пожилых.

 

[Max Borisov]

А сертификат соответствия к изделию будет прилагаться для узаконивания изменения в конструкцию автомобиля?

 

[Эмиль Аюпов]

Пусть пешком ходят "пассажиры"

 

[Katerina Sabirova]

По моему это будет очень тяжёлый порог. Лишние деньги только выкидывать. Если их много то сделай из алюминия или тонкостенный нержавейки. Будет и симпатичнее и долговечнее

 

[i_go_r]

домкратом домкратить хочу

 

[graver]

штатный алюминиевый у меня стоит. За него прекрасно домкратится. Один раз вырвал его. Но потом просто у болтов ножки подлиньше сделал и все. Изначально длинна шляпки в пазу была 20мм я сделал 60 и хоть всю машину за него поднимай

 

[PPPoE]

там и сам кронштейн довольно крепкий из листа 3 или 4 мм сделан

 

[kumrevieja]

ну у меня никакого порога нет

 

[Gilraenn]

Тебе просто не по пути с этими пассажирами. У меня есть подножки, но каждый выезд в лес, я улучшаю крепёж. Сейчас вот один опять тресется.... Или сток или заводское изделие и не парься.