Всем привет. Ховер 5 2.4 бенз. Как купил (октябрь того года) то обратил внимание что подтекает термостат. Крышка чутка красная откатал год так и не поменял. Но тут подвоздушилась печка и долил антифриза. И стал часто доливать, ну не знаю от 300 гр может больше. Корпус термостата да красивый краснющий. Завел подождал не видно ни чего. В других местах нет красных следов подтеков антифриза. Заводится нормально. Не греется. Не дымит или парит. Не троит. Не ужели так много стало выдавливать в какой то момент через прокладки термостата?
Ховер 5 2.4 бенз. Как купил (октябрь того года) то обратил внимание что подтекает термостат. Крышка чутка красная откатал год так и не поменял. Но
- Автор темы Nexsus
- Дата начала
Алексей Бушуев
New member
Там прокладку поменять десять минут времени, дольше антифриз сливаться будет. Вот и узнаешь. Но скорее всего дело не в этом. При таком расходе лужа должна быть.
Anutka Gorunkova
New member
Сам блин, пипец
Светлана Моксина
New member
Единственное что не знаю так и должно быть или нет? С открытой крышкой радиатора машину если завести то антифриз через край сразу.
Сергей Петров
New member
если на холодную заводишь и сразу попер через край то может быть прокладка гбц либо термостат на большом круге заклинило
В любом случае начинайте с малого и замените термостат
В любом случае начинайте с малого и замените термостат
mafyak
New member
да. Блин. Термостат то не знаю. Нагревается быстро. Ну нормально. Перегрева нет. На холостых температура не падает. 90. Так антифриз вылетал и после замены грм и антифриза. Но это было весной. Просто на некоторых машинах открыл завел и доливай. Тут похоже так не прокатит. Если бы гоняло по большому, то нагревалась бы долго. И вентилятор бы не срабатывал бы на холостых. Так как... Блин не знаю. Попробую заменить прокладки. Там до основной не очень то и удобно. Термостат можно проверить в кипятке. Но он рабочий. Уверен. Приходилось крутить гайки. А так просто пока не знаю что и думать. Сухо в салоне. Не пахнет. Только весь корпус термостата и красный. Не троит. Не дымит или парит. В выхлопе ни чего такого на запах. Не знаю. Заводится хорошо. Едет тоже. Пипец.
Илья Щербинин
New member
замени крышку радиатора и прокладку термостата, это 300-400 рублей... Должно сработать
Ержан Нургалиев
New member
да купил все. Есть. А смысл? Если из радиатора запах такой же как из выхлопной трубы? И в бачек булькает воздух. Антифриз то уходит один хрен, А его нет ни где. Идет в камеру. Но почему не парит?
попробуй так на выключенном двигателе, все следы антифриза вытри насухо и двумя руками с силой сдави несколько раз верхний патрубок, если система сброса не забита и пробка работает, то излишки ОЖ должны выйти в расширительный бачок... Если что-то не так, то увидишь место потека
Антон Фёдоров
New member
по фоткам похоже на патрубок
Алик Шангареев
New member
не. Буду башку снимать. Сколько я уже далил, через патрубок струей бы текло.
Alt-Ctrl-Del
New member
У меня был термостат красного цвета, и подтек под ним. Долго искал причину. Оказалось все просто - Патрубок резиновый от радиатора до того был "дубовый", что при работе двигателя от вибрации жидкость сочилась на термостат и ниже.
MrIgor
New member
спасибо. Не видно. Видно что красное. А момент подтекания не могу поймать. Буду разбирать менять прокладку. А может и из под патрубка правда течёт и все залило закрасило. Но хотя и корпус весь и у блока тоже смотрю красное. Не хочется блин нарушить то что исправно. Морока.. Бесполезное замена рабочего на новое. Но лезть надо и все отмывать
