ховер н2 2007 дв. Н5 2010 проблемка такая, Сегодня показывает напряжение 11,4 в чем проблема в генераторе или таблетку надо поменять

Всем привет, ховер н2 2007 дв. Н5 2010 проблемка такая,
Сегодня показывает напряжение 11,4 в чем проблема в генераторе или таблетку надо поменять?
 


Jeremy11

New member
Электрик — диагноз поставит,зачем чушь сюда писать ???? А лучше к телепату или гадалке !!!!
 

witek

New member
выйди из этой группы и не заходи сюда тогда, нехер тут читать и вопросы задавать
 
САМ ОН ПЕРЕБИРАТЬ НЕ БУДЕТ ГЕНЕРАТОР,ПРИЧИНУ ОПРЕДЕЛИТЬ НЕ МОЖЕТ. ТАК ЕЗЖАЙ СРАЗУ К ЭЛЕКТРИКУ..ЧТО БЫ НА ЭТОТ ПОСТ НЕ СОВЕТОВАЛИ - ВСЕ РАВНО ПОЕДЕТ К ЗНАЮЩИМ. БЕСПОЛЕЗНЫЙ ПОСТ
 
вот и напиши тогда по человечески "обратись лучше к электрику" если не можешь ничего посоветовать. Либо подсказывай либо проходи мимо, будь он эксперт не спрашивал бы
 

secur_kiev

New member
Я И НАЧАЛ С ЭТОГО----— ЭЛЕКТРИК - ДИАГНОЗ ПОСТАВИТ. А РАЗ НЕ ПОНИМАЕТ, ТАК ЕЗЖАЙ СРАЗУ К ЗНАЮЩИМ.
 
Провода сначала глянуть надо, может плюсовой кабель отгорел или масса плохая. Лампа АКБ на панели горит? Может возбуждения нет.Вариантов масса,начните с доступных. Потом к электрикам.
 

BP13

New member
лампа не горит, по мультитронксу выдало сегодня, хочу своими силами обойтись.
 

kumrevieja

New member
лампа совсем не горит,даже когда ключ только повернули,но ещё не запустили.
 

Santus

New member
Если лампа не горит- к генератору вопросы. Диодный мост, интегралка, коллектор, щетки, обмотка, в общем может быть все кроме корпуса) снимай, разбирай, смотри, прозванивай. Не можешь сам- езжай к электрику.
 

bosch

New member
У меня сдох гена, лампа горела, как оказалось, но очень тускло. Обрати внимание на нее в темное время суток.
 

Sputnik

New member
Итог!!!! Всей этой писанины, если можешь--делай сам, нет езжай сразу к электрику. Бесполезный пост
 

vcache

New member
Проще всего заменить "шоколадку" и проверить. Если проблема осталась, подать на обмотку возбуждения генератора ток через лампочку от фары (ограничить). Ток не от фары, а через лампочку которая устанавливается в фару 12V 55W. Напряжение в этот момент может скакануть сильно, лучше генератор отсоединить от потребителей и нагрузить чем либо отдельно (можно пару лампочек от фары). Если при замере напряжения оно все равно остается низким, смотреть щеточный узел и токосъемник якоря. Если и тут все нормально, то проверить работу выпрямительного моста и исправность обмоток статора. А вообще если плаваете в этом вопросе, то лучше сразу к автоэлектрику, как писали люди выше.
 

Сверху