экскаватор
New member
Запостю в Клубчик)
Крым нашЪ!!!!
....Ты ездишь на кЕтайце?!! Типичный вопрос "счастливого" обладателя старенького корейца, француза, или гранты в кредит... Ответа на свой глупый вопрос, они конечно не ждут) цель, сделав акцент на кЕтайце, повысить свою самооценку...
Но всё же бюджетный полноприводный рамник, вызывает неподдельный интерес у многих путешественников, любителей активного отдыха. ( Основная категория моих друзей)
Почти год пролетел, почти 80 000 км, я за рулём Great Wall Hover H3,.Покупал с опаской, всё же Китай собранный в России, особенно напрягал последний момент. Глядя на соседей, знакомых и тд. решился.
Где только мы с ним не ездили, были и ремонты, но всегда довозил до дома. Недавние путешествие в Крым было серьезным испытанием. Времени на подготовку машины не было, всё что я успел сделать, заправить кондиционер.
Общий пробег получился около 8000 км. Из них большая часть бездорожье, так как опять поверив навигатору, мы благополучно объезжали дороги с хорошим покрытием...
Крым разный, унылые степи, живописный морской берег, каньоны, горы...
Ховер легко держал 130 км/ч на трассах, уверенно на понижайке полз в гору, взлетал на трамплинах амортизаторы SS20 в купе с безъимянными пружинами, отлично справлялись с ухабами, однако на обратном пути, пружины заметно просели, и комфорта в машине по убавилось...( Позже поставлю пружины от УАЗа). С обновленной прошивкой ЭБУ, Ховер бодро чувствовал себя на обгонах, на затяжных подъёмах редко понижал передачу. Бензин не экономил, педалькой газа пользовался активно, итого 11литров/100км. Для рамника весом в 2 тонны, с постоянно включенным кондиционером, полным салоном и багажником, думаю приемлимо вполне.
Семья теперь тоже в восторге от нашего Ховера, и по приезду даже переживали за его "самочувствие"))
Конечно не зря говорят- "Каждый кулик хвалит своё болото", однако я старался быть объективным.
Крым нашЪ!!!!
....Ты ездишь на кЕтайце?!! Типичный вопрос "счастливого" обладателя старенького корейца, француза, или гранты в кредит... Ответа на свой глупый вопрос, они конечно не ждут) цель, сделав акцент на кЕтайце, повысить свою самооценку...
Но всё же бюджетный полноприводный рамник, вызывает неподдельный интерес у многих путешественников, любителей активного отдыха. ( Основная категория моих друзей)
Почти год пролетел, почти 80 000 км, я за рулём Great Wall Hover H3,.Покупал с опаской, всё же Китай собранный в России, особенно напрягал последний момент. Глядя на соседей, знакомых и тд. решился.
Где только мы с ним не ездили, были и ремонты, но всегда довозил до дома. Недавние путешествие в Крым было серьезным испытанием. Времени на подготовку машины не было, всё что я успел сделать, заправить кондиционер.
Общий пробег получился около 8000 км. Из них большая часть бездорожье, так как опять поверив навигатору, мы благополучно объезжали дороги с хорошим покрытием...
Крым разный, унылые степи, живописный морской берег, каньоны, горы...
Ховер легко держал 130 км/ч на трассах, уверенно на понижайке полз в гору, взлетал на трамплинах амортизаторы SS20 в купе с безъимянными пружинами, отлично справлялись с ухабами, однако на обратном пути, пружины заметно просели, и комфорта в машине по убавилось...( Позже поставлю пружины от УАЗа). С обновленной прошивкой ЭБУ, Ховер бодро чувствовал себя на обгонах, на затяжных подъёмах редко понижал передачу. Бензин не экономил, педалькой газа пользовался активно, итого 11литров/100км. Для рамника весом в 2 тонны, с постоянно включенным кондиционером, полным салоном и багажником, думаю приемлимо вполне.
Семья теперь тоже в восторге от нашего Ховера, и по приезду даже переживали за его "самочувствие"))
Конечно не зря говорят- "Каждый кулик хвалит своё болото", однако я старался быть объективным.
